向海图强激活蓝色引擎——写在2026世界航海装备大会闭幕之际

AI
摘
要2026世界航海装备大会在福州闭幕，向海写世聚焦绿智共生主题。图强大会促成124个项目签约，激活界航际总投资753亿元，蓝色启动中国—东盟海洋产业合作共同体，引擎推动航海装备产业国际交流与高质量发展。海装会闭

19日，向海写世为期4天的图强2026世界航海装备大会在福州落下帷幕。本届大会设置“绿智共生 链动蓝海”年度主题，激活界航际打造深化国际海洋经济合作发展、蓝色海洋科技协同创新、引擎海洋科学知识普及推广、海装会闭海洋文明交流互鉴的向海写世重要平台，有力推动航海装备产业国际交流合作，图强为构建海洋命运共同体作出积极贡献。激活界航际

在第四届福建国际海洋装备博览会上，中外客商达成合作意向。记者 池远 摄

激荡思想智慧

共探绿智新航向

当人工智能碰上蔚蓝海洋将激起怎样的革命？航运业未来发展的道路指向何方？大会搭台，来自航海装备领域的政产学研嘉宾代表齐聚一堂，共谋产业发展新路径。

中国工程院院士凌文指出，从智能感知、自主航行到绿色电动船舶、智慧港口建设，新技术新业态正在重塑航运产业生态，迎来重大发展机遇。发展智能航运，要坚持自立自强。围绕智能船舶、航行安全保障等关键领域，聚力攻坚“卡脖子”难题，在核心算法、高端装备、专用芯片、智能控制系统等领域实现自主可控，牢牢把科技发展主动权掌握在自己手中；要深化产学研用融合，推动更多科研成果从实验室走向市场，转化为航运业高质量发展的现实生产力。

“绿色化不是可选项，而是必答题。”广船国际总经理助理、科技信息部部长崔彬给出这样一组数据：截至今年9月，全球手持新船订单中清洁能源与新能源占比已达51.6%。同时，智能化已经从“辅助驾驶”迈向“自主航行”，这一切正在重塑造船的逻辑——从汗水驱动转向数据驱动。

装备的边界正从近海推向深远海，功能不再只是航运，而是经略海洋的生产力载体。

南方科技大学海洋高等研究院院长林间指出，向海发展已经成为世界共识，海洋经济已进入“深海+无人”阶段，深海采矿、无人化海洋作业、绿色航运及深海油气开发是未来热点方向。“未来海洋经济将要更深、更远、更绿色、更AI。”

无论是从全球还是从国内来看，推动海洋经济高质量发展，都不能仅靠单点突破，都必须构建全方位、深层次的协同体系。

意大利比萨港务局董事会主席米尔科·贝内蒂说：“600年前郑和船队在福州伺风开洋，450年前纳维切利运河将托斯卡纳与世界相连。两地相隔甚远，却同样懂得：谁打开了通往大海的道路，谁就打开了通往未来的大门。”

谈到未来和中国的合作，米尔科·贝内蒂认为，可以循着“从对话到项目”的实施路径，在企业层面展开造船厂、供应链与资源公司之间的可持续性合作交流；在港口与区域层面结对合作、分享管理经验，并进行东西方经验对话交流。

在众多嘉宾的分享交流互鉴中，一条以绿色为底色、以智能为引擎、以合作为支撑的航海装备高质量发展路径已然清晰。

展示硬核科技

共绘发展新图景

福州海峡国际会展中心，掀起一股“蓝色风暴”。2026第四届福建国际海洋装备博览会举办，818家国内外展商，7000余件海洋装备与科创成果集中展出。

7000多件展品意味着什么？不是简单的数量堆砌，而是一条从基础材料到智能装备、从深远海养殖到海底开采的完整产业链正在加速成形。记者多日逛展，最直观的感受是：人类对海洋的探索从未止步，向海图强不是宏观口号，正被一件件装备“拆解”成可触摸、可操作的现实。

一艘船如何“造”？这里有答案。更轻的铝合金，更清洁的氢燃料电池，更智能的航行系统……在这场航运业的“秀场”，我们不仅看到向蓝挺进的豪迈步伐，更看到追绿逐智的创新实践。

当前，甲醇正成为全球航运业绿色转型的重要替代燃料，甲醇动力船舶进入集中交付期，国内应用也在加快推广。本次海装会，浙江远醇动力科技公司带来2.0L甲醇发电机组、420kW级船舶甲醇电动系统等成套装备，覆盖多水域、多船型，为航运业绿色低碳转型提供成熟的甲醇电动解决方案。

远道而来，公司相关负责人张强说：“我们愿以福建为核心样板，打造一批可复制、可推广、可规模化的甲醇动力新质渔船示范项目，为海洋强国建设贡献产业力量。”

与此同时，装备赋能传统渔业的底层逻辑，已经从“替代人力”走向“重构链条”。福州大学的“大黄鱼”号机器鱼用仿生泵喷推进，噪声小到鱼群愿意跟着它游，既当“领头鱼”又做水质鱼情监测。而在海马养殖这一细分领域，全球首台深海野化海马养殖AI智能化网箱已经落地渤海。从以鱼牧渔，到养好一个品种，装备正在把现代渔业从“经验驱动”推向“数据驱动”。

还有一个值得关注的信号是，“看得见”的能力正在向空海全域延伸。过去开发海洋，第一步往往是“摸不清”。深圳飞马公司带来的V1中型垂直起降固定翼无人机，能从船舶上起飞，大大拓展海面上的观测视野。天上有了“千里眼”，深海也不再是盲区。上海交通大学的“开拓二号”深海采矿车，能够下潜到水下6000米，配合母船通过脐带缆实现协同作业。

福建在这场变革中的位置正在发生变化。本届海装会，福建馆紧扣船舶制造、海上风电、现代海洋渔业装备三大优势产业链，福船集团、宁德时代、三峡集团等企业同台亮相。福建船政百余年的产业积淀与当代“福建造”电动船舶、深远海养殖平台形成了跨越时间的呼应。

深化对接合作

共蓄蓝色新动能

从项目签约到平台共建，从技术转化到国际合作……大会期间，一系列对接活动密集展开，为海洋经济高质量发展注入新动能。

作为2026世界航海装备大会主要活动之一，福建省海洋经济产业合作创新发展大会举行。本届世界航海装备大会福建省共招商对接124个项目，总投资753亿元。其中纳入“福建省全生命周期项目管理平台”跟踪项目30个，包括福船16艘87000吨多用途粮食运输船、福远渔9666南极磷虾捕捞船、尼尔电子海上风电及船舶输配电大电流母排研发和生产基地、浩鲲生物年产200吨小分子肽、中远海特船舶、东山县黄唇鱼种源保护与种业振兴建设等，预计年底或明年上半年全部开工建设。

在第二届海洋科创“五链融合”创新成果对接会上，24个具有代表性的优质项目进行集中发布，涵盖船舶和海工装备、现代海洋渔业、海洋药物和生物制品等核心领域，将有力推动福州市在海洋经济“强链、补链、延链”上实现新突破。本次活动还介绍了2026世界航海装备大会海洋装备产业高质量发展报告主要内容，发布了《第二届海洋科创“五链融合”推进活动成果手册》，集中呈现了福州市海洋科创领域的最新成果，也为后续供需对接、技术转化和项目落地提供了重要参考。

创新动能能否落地，是检验对接成效的试金石。福州市以“校地共建、产研融合”为路径，推动创新动能从实验室加速走向生产线。2026世界航海装备大会“产研融合”科技成果对接活动暨哈尔滨工程大学专场活动上，哈尔滨工程大学携手东方电气（福建）创新研究院有限公司共建联合创新实验室，与全国高校区域技术转移转化中心（福建）新型功能材料分中心共建哈工程成果转化中心福州分中心。大连工业大学、福州大学等高校与福建企业的一批校地合作项目现场对接，达成合作11项。从成果推介到平台共建，创新链与产业链的咬合愈发紧密。

合作的纵深，决定了海洋经济能走多远。2026中国—东盟海洋产业合作暨“两国双园”发展圆桌会上，国际海洋产业暨“两国双园”合作共同体正式启动。共同体立足蓝色经济发展需求，将推动成员之间资源互通、信息共享、项目联动，打通海洋产业技术、贸易、资本对接链路，夯实中国—东盟海洋产业合作的机制化载体。

从思想激荡到技术展示，从项目签约到合作深化，一幅以新质生产力驱动海洋经济高质量发展的壮阔图景正徐徐展开。（记者 颜澜萍 冯雪珠 吴桦真）

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